"В гаража": Как да се грижиш за гумите си?

"В гаража": Как да се грижиш за гумите си?

Нямате отбор от механици, който само чака да кажете, че имате нужда от смяна на гума? Ние също. Затова в рубриката "В гаража" заедно със специалистите от Примекс ще ви кажем всичко, което трябва да знаете за гумите, и как да се справяте сами в определени ситуации.

Проблем номер 2: Как да се грижиш за гумите си? Вадим пред скоби, че гумите, които слагаш на колата си, трябва да отговарят на изискванията на производителя и е повече от препоръчително да не се четири различни, а да са еднакъв модел и размер зададен от производителя, скоростен индекс и сезон (разбира се, че говорим за простосмъртни коли).

Всичко започва с правилния баланс - след като гумата е монтирана на джантата, тя трябва да са балансира, защото иначе ще има вибрации, неравномерно износване и дори повреда в окачването. И това не важи само за чисто новите гуми. Дори вече ползваните трябва да минават отново на баланс на хиляда километра.

Освен, че трябва да се проверяват редовно, както пише ТУК, да се избягват удари в бордюри, умишлено протриване и други злонамерени постъпки, трябва да се следи и ротацията. Гумите на всеки автомобил се износват неравномерно според това на кое колело са монтирани. Затова се прави ротация на гумите (смяна на местата) с цел удължаване живота на протектора. Ротацията се препоръчва на всеки 8000 км - независимо дали има видимо неравномерно износване. В зависимост от това дали автомобилът е с 2, 4, предни или задни задвижващи колела, а също дали гумите са с указана посока на въртене, ротацията се извършва по определена схема.

И нека се повторим - не се налага да правиш всичко сам, довери се на експертите. Ако се чудиш къде да отидеш, пробвай Примекс, добри хора са.

Последвайте каналите ни в:

Още от Моторни спортове

Виж всички

Водещи Новини

Видео акценти